引起執(zhí)行機構閥位振蕩的原因較多,現(xiàn)結(jié)合設計、安裝調(diào)試及運行的經(jīng)驗，說明引起執(zhí)行機構振蕩的原因及消除的方法。

　　( 1 )電動、執(zhí)行 器閥位反饋小回路振蕩，產(chǎn)生振蕩的原因主要有以下兩個方面。

　　a 由于磁放大器的不靈敏區(qū)△ g太小，磁放大器過于靈敏，使執(zhí)行器小回路無法穩(wěn)定而生產(chǎn)振蕩。

　　b 當執(zhí)行機構失去制動作用而產(chǎn)生惰走現(xiàn)象時，也會引起執(zhí)行機構小回路振蕩。

　　針對上述引起執(zhí)行機構振蕩的原因，對磁放大器不靈敏△g太小引起振蕩，根據(jù)運行中的經(jīng)驗，把磁放大器的不靈敏區(qū)△ g 調(diào)在± 120-140 μA時可以消除小回路振蕩。對于執(zhí)行機構失去制動應查出機構失去制動的原因給以排除。

　　(2)由于信號源波動而造成執(zhí)行機構的振蕩。可以在系統(tǒng)設計地，在回路中加入阻尼器環(huán)節(jié)，也可在管路中加機械濾波緩沖的裝置。用機械阻尼的方法減少變送器輸出信號的波動，以至消除機構的振蕩。

　　( 3 )由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)整定不當而引起系統(tǒng)振蕩，使執(zhí)行機構振蕩。

　　調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定不適合，會引起系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的振蕩。對于單回睡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，比例帶過小、積分時間過短、微分時間和微分增益過大都可能產(chǎn)生系統(tǒng)振蕩。對于多回路系統(tǒng)和單回路系統(tǒng)有共性的問題外，還存在著回路之產(chǎn)的相互影響，由于參數(shù)整定不合適產(chǎn)生各回路間的共振。

　　對于上述原因引起執(zhí)行機構的振蕩，可能在系統(tǒng)整定時合理的選擇這些參數(shù)，使回路都要保持所要的穩(wěn)定裕度。

　　( 4 )由于調(diào)節(jié)閥門流量特性太陡或閥門運行在小 開度時，引起調(diào)節(jié)器過調(diào)而使執(zhí)行機構振蕩。當調(diào)節(jié)閥流量特性太陡時，被調(diào)量只需加油站小的偏差就將使被調(diào)介質(zhì)產(chǎn)生較的變化，往往使調(diào)節(jié)過頭，使系統(tǒng)產(chǎn)生振蕩。由于調(diào)節(jié)閥門的特性受工藝條件限制，較難修改時，可以把調(diào)節(jié)的比例帶適當增加，以改善調(diào)節(jié)品質(zhì)。

　　(5)由于執(zhí)行機構以聯(lián)桿和調(diào)節(jié)閥門閘的聯(lián)接件的游隙和間隙。所有聯(lián)接件應按三級精度配合制造。

　　執(zhí)行機構的振蕩是運行中常見的一種故障現(xiàn)象，直接影響調(diào)節(jié)品質(zhì)，其內(nèi)在原因也是多方面的，在分析和排隊故障原因時，要從系統(tǒng)構成安裝調(diào)試多方面去分析故障原因，再設法進行消除。